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汕頭火車站要逆天了!規劃“雙廣場”,打造粵東超大型交通換乘樞紐站!
省福彩22选5开奖结果 www.wtdyn.com 恒豐房產 2017-07-29

  為適應未來綜合交通樞紐的各種交通工具的無縫換乘,擬在汕頭站建東站房,與既有站房的改造形成“一體化站房”和“雙廣場”的格局。


 

新東站房、東廣場設計概念圖

 

         由于汕頭站除了接入廣梅汕鐵路外,未來還將接入在建的廈深鐵路汕頭聯絡線、梅汕鐵路及規劃中的汕(頭)汕(尾)鐵路、汕頭港疏港鐵路、粵東城際軌道及輕軌1號線,顯然汕頭站原有的站房規模已經不能適應未來客流大幅度增長的需求。


         結合現狀及未來規劃,交通運輸局統籌考慮各種交通線路的合理布局,擬在汕頭站建東站房,與既有站房的改造形成“一體化站房”和“雙廣場”的格局,適應未來綜合交通樞紐的各種交通工具的無縫換乘。 


 

汕頭火車站綜合客運樞紐首期工程效果圖


         結合現狀及未來規劃,汕頭站將新建東站房廣場,形成10個站臺規模,東西站房互通。改造后的汕頭站將具有客專場、動車場、城際場與規劃開建中的粵東城際鐵路、汕頭市輕軌1號線、汕頭站公交車綜合交通樞紐站,結合西站房旁側的潮汕國際機場候機樓、汕頭汽車客運中心站形成互聯互通的交通網絡格局,打造粵東地區超大型的鐵路綜合交通樞紐站,并在旁側配套客專動車運用所。 


         改造之后的汕頭站將成為國內為數不多的位于中心城區的大型交通換乘樞紐站。下面一起來了解現在各鐵路線施工情況!


         廈深鐵路聯絡線 


 

梅溪河特大橋施工現場


已鋪軌完畢的路段


         廈深鐵路汕頭聯絡線汕頭段已完成投資約8成,其中控制性工程汕樟特大橋已進入架梁施工沖刺階段,預計近日可全部完成架梁施工。


         廣汕鐵路


 

廣汕高鐵先行段開工建設


廣汕高鐵及延伸線走向圖


 

汕汕鐵路走向詳圖


         近日,廣州至汕尾鐵路已經在廣州、惠州、汕尾三地同步開工,將廣汕高鐵延伸至汕頭,不僅能發揮出這條高鐵路線最大的經濟和社會效益,也能凸顯其重要戰略意義。2017年7月24日,汕頭至汕尾高鐵、汕頭港疏港鐵路項目將在汕頭舉行可研評審會。汕頭至汕尾高鐵在汕頭境內新設潮南站、汕頭南站,改擴建既有汕頭站。項目按照350公里/小時客專標準建設。


         方案推薦三年半施工期,力爭實現廣州至汕尾鐵路和汕尾至汕頭鐵路同步開通。廣汕鐵路建成通車后,廣州到汕尾的通勤時間將由現在的2小時左右壓縮到40分鐘左右。廣汕鐵路進一步延伸至汕頭,延伸段建成后,廣州到汕頭的時間將縮短至90分鐘左右。


         預計到2030年,汕尾至汕頭段開行列車95對,客流運送能力達到每年4450萬人次。項目的建成,將極大提升粵東地區的交通樞紐地位,形成汕頭站、潮州站兩個綜合交通樞紐站,夯實汕頭市作為粵東城鎮群中心城市的引領作用。


         汕頭港疏港鐵路

 

 

 

         汕頭火車站至汕頭港廣澳港區的疏港鐵路工程預可研已通過審查,近期將組織工程可行性研究報告評審會,力爭今年年底啟動建設。汕頭港疏港鐵路(汕頭站至廣澳港段),計劃設計為客貨兩用,新設濠江城際站。項目穿過汕頭灣方面,將采用過海隧道方案。


         粵東城際軌道


 


         粵東城際軌道交通規劃推薦“一線兩環加射線路網方案”,規劃線網包含5條線路,總長約275公里,近期將上報國家審批。


         城市軌道交通一期工程


 

輕軌1號線最新走向圖

 

圖學林路施工現場


         輕軌1號線全線、2號線一期及3號線一期作為汕頭城市軌道交通的一期工程。近期將上報國家發改委審批,盡量爭取一期工程全面鋪開建設。汕頭輕軌1號線試驗線路段全長約5公里,已于去年底啟動建設。


         目前,試驗線已完成全線初步設計工作。汕頭大學站至學林路站已完成詳勘,其余路段正在進行初勘;大學路段加快樁基礎施工,并開始進行直線軌道梁的預制;同時,該路段第二批樁基礎施工圖已完成圖審工作。此外,位于濠江區的比亞迪工業園一期“云軌產業”項目制梁廠計劃7月底將建成投產。


         這么多聯絡線、鐵路、輕軌都在緊鑼密鼓的施工中你期待嗎?一個嶄新的火車站正在向我們走來!


來源:汕頭交通與城建